Las principales causas de fuga de agua en las juntas de transmisión de fuerza de doble brida incluyen las siguientes:
1Problema con el anillo de sellado:La desviación o el daño de la presión del anillo de sellado, el envejecimiento, el desgaste y la pérdida de elasticidad o la carga insuficiente conducirán a la reducción del efecto de sellado, lo que dará lugar a una fuga de agua.
2. Fijación incorrecta del perno:El perno no se aprieta de acuerdo con el par especificado, o se afloja durante el transporte y la instalación, lo que resulta en una fuerza desigual en la conexión y causa fugas.
3- El espacio de conexión de la brida:Existe una brecha en la conexión entre la unión de transmisión de energía y la tubería, o la conexión está mal alineada debido a la liquidación de los cimientos y por otras razones,para que la superficie de sellado no pueda ajustarse completamente, y eventualmente conduce a una fuga.
4. Defectos o daños materiales:El material de la unión de transmisión de fuerza en sí es defectuoso o se daña durante la construcción y el transporte,que también pueden conducir a la degradación del rendimiento de sellado y luego a una fuga de agua.
5Problemas de soldadura:Las soldaduras irregulares, las escorias de soldadura y las inclusiones de polvo durante el proceso de soldadura también darán lugar a fugas de agua.
6Problemas de instalación:No funcionamiento de conformidad con los métodos prescritos durante el proceso de instalación, por ejemplo, no apretamiento del perno central, no colocación del anillo de goma, etc.También conducirá a una fuga de agua.

Los métodos para resolver las fugas de las juntas de transmisión de fuerza de doble brida incluyen:
1. Compruebe y limpie la superficie de sellado:Si hay suciedad entre la unión de la transmisión de potencia de doble brida y la superficie de sellado de la tubería, puede usar una llave inglesa para abrir la unión varias veces para eliminar la suciedad.
2. Reemplazar el anillo de sellado:Si el anillo de sellado está dañado o envejecido, la varilla de transmisión de la fuerza debe volver a ensamblarse o el anillo de goma de sellado debe reemplazarse.
3Ajusta los pernos:Asegúrese de que los tornillos se aprieten de acuerdo con el par especificado para evitar el aflojamiento o la fuerza desigual.
4Ajuste de la posición de la brida:Asegúrese de que la conexión entre la unión de transmisión de la fuerza y la tubería es estrecha y no hay desalineación o hueco.
5- Compruebe la calidad de la soldadura:Si se detecta el problema de soldadura, es necesario volver a soldar o reparar la soldadura.