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¿Por qué se corroe el fuelle revestido de PTFE?

2024-12-12

1. Corrosión química:Cuando los fuelles revestidos con PTFE contienen sustancias ácidas o alcalinas en el medio de transporte, estos productos químicos reaccionarán con el tubo revestido con PTFE, lo que resulta en corrosión.ácidos fuertes como el ácido fluorhídrico y el ácido nítrico, así como bases fuertes como el hidróxido de sodio y el hidróxido de potasio, pueden causar corrosión.
2Influencia de las altas temperaturas:En un ambiente de alta temperatura, los materiales revestidos con PTFE son propensos a la expansión y contracción térmica, lo que resulta en grietas y oxidación, causando así corrosión.Especialmente en el ambiente de alta temperatura, humedad y oxígeno suficiente, la corrosión oxidativa es más grave
3- Defectos de diseño:Los defectos de diseño o los problemas en el proceso de fabricación de los fuelles también pueden provocar corrosión durante su uso.el diseño inadecuado de la sección de expansión del fuelle o los defectos en el proceso de fabricación afectarán a su resistencia a la corrosión

 

 

 

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¿Por qué se corroe el fuelle revestido de PTFE?

2024-12-12

1. Corrosión química:Cuando los fuelles revestidos con PTFE contienen sustancias ácidas o alcalinas en el medio de transporte, estos productos químicos reaccionarán con el tubo revestido con PTFE, lo que resulta en corrosión.ácidos fuertes como el ácido fluorhídrico y el ácido nítrico, así como bases fuertes como el hidróxido de sodio y el hidróxido de potasio, pueden causar corrosión.
2Influencia de las altas temperaturas:En un ambiente de alta temperatura, los materiales revestidos con PTFE son propensos a la expansión y contracción térmica, lo que resulta en grietas y oxidación, causando así corrosión.Especialmente en el ambiente de alta temperatura, humedad y oxígeno suficiente, la corrosión oxidativa es más grave
3- Defectos de diseño:Los defectos de diseño o los problemas en el proceso de fabricación de los fuelles también pueden provocar corrosión durante su uso.el diseño inadecuado de la sección de expansión del fuelle o los defectos en el proceso de fabricación afectarán a su resistencia a la corrosión

 

 

 

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